La Guinée engage un tournant stratégique dans la gestion de ses ressources minières. Les autorités ont décidé d’interdire l’exportation d’or brut, une mesure destinée à favoriser le raffinage local et à maximiser les retombées économiques de cette filière clé.

Cette orientation a été annoncée par le président Mamadi Doumbouya, qui entend ainsi renforcer la souveraineté économique du pays. L’objectif est clair : transformer sur place une plus grande part de la production aurifère afin de créer de la valeur ajoutée, stimuler l’emploi et structurer une véritable industrie nationale autour de l’or.

Dans cette dynamique, les compagnies minières opérant en Guinée sont désormais tenues de se conformer à cette nouvelle réglementation. Le non-respect de cette interdiction pourrait entraîner des sanctions lourdes, allant jusqu’au retrait des permis d’exploitation.

Classée parmi les principaux producteurs du continent, la Guinée a exporté plus de 22 tonnes d’or au cours du premier trimestre de l’année. Jusqu’à présent, une part importante de cette production quittait le pays sous forme brute, limitant les bénéfices économiques directs pour l’État.

Pour accompagner cette réforme, une raffinerie d’or est en cours de finalisation à Conakry. Cette infrastructure stratégique devrait permettre de traiter localement la production nationale avant son exportation vers les marchés internationaux.

À travers cette décision, la Guinée s’inscrit dans une tendance continentale de plus en plus affirmée : celle de la transformation locale des ressources naturelles. Plusieurs pays africains adoptent des politiques similaires pour réduire leur dépendance à l’exportation de matières premières non transformées et renforcer leur position dans les chaînes de valeur mondiales.

Le Bénin et le Niger franchissent une nouvelle étape dans le processus de réchauffement de leurs relations bilatérales. Réunis à Cotonou, des comités d’experts des deux pays ont entamé des discussions techniques en vue d’une réouverture prochaine de leur frontière commune, fermée dans un contexte de tensions politiques.

Cette rencontre s’inscrit dans la dynamique enclenchée après la visite officielle du président béninois Romuald Wadagni à Niamey, début juin, marquant une volonté affichée de normalisation entre les deux États.

Les travaux ont été coprésidés par le ministre d’État nigérien en charge de la Sécurité, le général Mohamed Toumba, et le ministre béninois de l’Intégration africaine, Adjadi Bakari. Les échanges, tenus au ministère des Affaires étrangères à Cotonou, se déroulent à huis clos et mobilisent plusieurs groupes de travail spécialisés.

Les discussions portent sur des dossiers sensibles et structurants, notamment les questions de sécurité et de défense, les mécanismes diplomatiques, les cadres juridiques ainsi que les enjeux économiques liés aux échanges transfrontaliers.

Si la perspective d’une réouverture de la frontière se précise, elle reste conditionnée à la signature préalable d’accords bilatéraux, en particulier dans les domaines sécuritaire, douanier et commercial. Ces préalables sont jugés essentiels pour garantir une reprise maîtrisée des flux de personnes et de marchandises.

Le processus de rapatriement des ressortissants du Malawi depuis l’Afrique du Sud s’intensifie, dans un climat marqué par une montée des tensions autour de l’immigration irrégulière. Plusieurs milliers de Malawiens ont déjà quitté le territoire sud-africain, traduisant une dynamique de retour désormais bien engagée.

D’après les autorités diplomatiques malawiennes, plus de 1 500 personnes ont déjà regagné leur pays, tandis que d’autres convois sont en cours d’acheminement. À ces retours volontaires s’ajoutent des expulsions ainsi que des rapatriements facilités par les autorités sud-africaines, portant le total à plusieurs milliers de départs en quelques semaines.

Cette situation intervient dans un contexte de crispation sociale croissante. Ces derniers mois, plusieurs manifestations hostiles à l’immigration clandestine ont été enregistrées, notamment dans de grandes villes comme Johannesburg. Ces mobilisations ont ravivé les inquiétudes au sein des communautés étrangères, confrontées à un climat d’insécurité et à la crainte de violences.

Sur le plan logistique, les autorités sud-africaines tentent de répondre à l’afflux de migrants en attente de départ. Un second centre de transit est en cours de mise en place pour désengorger les structures existantes, notamment celui de Durban, déjà saturé. Des milliers de personnes, incluant des familles entières, y vivent dans des conditions précaires, marquées par la promiscuité et le manque de ressources.

Pour de nombreux migrants malawiens, le retour est devenu inévitable. La perte d’emploi et la dégradation des conditions de vie les contraignent à dépendre des dispositifs de rapatriement mis en place, souvent gratuits mais limités en capacité.

Malgré une coopération renforcée entre les gouvernements du Malawi et de l’Afrique du Sud, plusieurs obstacles persistent. Les procédures administratives et judiciaires liées au statut migratoire, combinées à un déficit de moyens logistiques, ralentissent le rythme des opérations.