ECONOMIE
SEMAINE AFRICAINE DE L’ÉNERGIE – L’Afrique incapable d’accueillir ces évènements de grande envergure
L’Afrique a toujours été capable d’accueillir des événements énergétiques de grande envergure, et la Semaine africaine de l’énergie l’a prouvé. Malgré les défis posés par la pandémie de COVID-19, l’African Energy Week (AEW) a montré que le continent était toujours capable d’accueillir des événements énergétiques de grande envergure.
En 2021, l’Africa Oil Week (AOW) a décidé d’organiser sa conférence à Dubai, arguant du fait que l’Afrique n’était pas équipée pour accueillir une conférence de grande envergure en toute sécurité en raison de la pandémie de Civid-19. La décision d’organiser la conférence en dehors de l’Afrique, bien qu’il s’agisse d’une plateforme centrée sur l’énergie africaine, a donné lieu à des discussions sur le fait que l’Afrique n’est plus un contient et qu’elle est dirigée par des acteurs internationaux. L’AOW affirme que l’évènement est axé sur les besoins de l’Afrique mais la décision de quitter Le Cap pour Dubaï contredit cette même ambition.
Puis, en 2022, l’AOW a pris la décision de revenir en Afrique, affirmant son engagement à stimuler l’investissement dans l’énergie africaine. Pourtant, au moment où l’Afrique avait le plus besoin d’investissements, l’organisateur de la conférence s’est empressé de les emmener à Dubaï.
Ce que l’African Energy Week (AEW) a cherché à prouver, et a réussi à le faire, c’est que l’Afrique a toujours été capable d’accueillir des événements de grande envergure. Dans le cadre de mesures de sécurité strictes (COVID-19), l’événement a fièrement accueilli des délégations du secteur énergétique africain et mondial, et des milliards d’euros d’investissements ont été obtenus dès la première édition de la conférence. En 2022, la conférence a attiré des milliers de délégués, et une série d’accords sectoriels ont été signés par des entreprises et des investisseurs. Au moment où l’Afrique avait le plus besoin d’investissements, l’AEW a réagi rapidement en offrant une plateforme où les parties prenantes pouvaient se rencontrer et où des accords pouvaient être conclus.
Aujourd’hui, en 2023, la conférence promet un événement encore plus grand et meilleur qu’auparavant, avec des tables rondes élargies, des fonctions de réseautage et des opportunités d’engagement jetant les bases d’une croissance généralisée et durable en Afrique.
L’édition de cette année de l’AEW est placée sous le thème de la « Renaissance énergétique africaine » : « Priorité à la pauvreté énergétique, aux populations, à la planète, à l’industrialisation et aux marchés libres », et représente la plateforme où les décisions sur l’avenir énergétique de l’Afrique seront prises. Depuis la création de l’événement, AEW représente une plateforme où chaque segment du secteur énergétique africain est exploré, l’accent étant mis sur la façon dont l’Afrique peut se développer, capitaliser sur ses ressources naturelles tout en atténuant le changement climatique à l’ère de la transition énergétique.
Cette discussion ne pouvait pas mieux tomber pour le continent. En 2023, l’Afrique du Sud est confrontée à l’une des pires crises énergétiques qu’elle n’ait jamais connues, avec des coupures d’électricité pouvant aller jusqu’à dix heures par jour. Malgré d’importantes réserves de pétrole et de gaz révélées par les découvertes de Brulpadda et de Luiperd, le pays continue de lutter contre un approvisionnement irrégulier et des prix de l’énergie élevés. Pendant ce temps, son voisin, la Namibie, a fait trois découvertes majeures de pétrole et de gaz depuis 2022 – Venus, Graff et Jonker-1X – et fait des progrès significatifs pour développer ces découvertes majeures.
Un autre voisin, le Mozambique, progresse progressivement dans ses trois grands projets gaziers – les projets Mozambique Liquefied Natural Gas (LNG), Rovuma LNG et Coral South – qui ouvrent de nouvelles perspectives pour le commerce régional, à condition que les infrastructures adéquates soient mises en place. Ainsi, alors que l’AOW continue de s’inquiéter de ses divisions et de son orientation internationale, AEW a placé la crise énergétique sud-africaine en tête de son agenda parce qu’AEW comprend ce que les gens vivent et les solutions qui doivent être mises en place pour résoudre la crise énergétique de l’Afrique du Sud.
Cependant, l’objectif de l’AEW dépasse l’Afrique du Sud, l’événement reconnaissant et soutenant le développement de divers projets pétroliers et gaziers à travers le continent. Au Sénégal et en Mauritanie, la première production est attendue pour les projets Sangomar et Greater Tortue Ahmeyim, ce qui montre le potentiel d’investissement dans l’E&P offshore. Au Congo-Brazzaville, les projets marginaux progressent, le gouvernement accordant la priorité aux investissements et au développement du gaz, tandis que la Libye a récemment annoncé que la production avait atteint 1,2 million de barils par jour, ce qui constitue une avancée considérable.
En Ouganda, des progrès continuent d’être réalisés dans le cadre du développement du lac Albert, un projet à multiples facettes qui promet de nouvelles opportunités pour la sécurité énergétique et l’industrialisation en Afrique de l’Est. Tous ces projets, et bien d’autres encore, seront présentés à l’AEW, et les opportunités d’investissement seront clairement expliquées aux investisseurs existants et potentiels.
Cette année, l’accent sera mis encore davantage sur la sécurité énergétique et la durabilité de l’Afrique, avec des discussions centrées sur la manière dont le continent peut s’industrialiser, s’électrifier et prospérer économiquement tout en se décarbonisant grâce au développement d’une solide base d’énergie verte sur la base des recettes pétrolières et gazières. Qu’il s’agisse d’aborder les questions réglementaires et fiscales, d’explorer les énergies vertes et les solutions à faible teneur en carbone ou de plaider en faveur de la monétisation du gaz naturel et du développement des infrastructures régionales, l’AEW 2023 est l’occasion de signer des accords sur l’énergie et de donner le coup d’envoi à des projets de développement.
« Alors qu’ils peuvent créer des comités consultatifs sur l’énergie faible pour montrer qu’ils se concentrent sur l’Afrique, AEW maintiendra son engagement envers le continent en fournissant une plateforme complète où les acteurs de l’énergie peuvent se rencontrer et où des accords peuvent être signés. Nous nous engageons pleinement à stimuler les investissements dans l’ensemble de la chaîne de valeur de l’énergie en Afrique et nous continuerons à faire en sorte que la pauvreté énergétique devienne de l’histoire ancienne cette année et au-delà », a déclaré NJ Ayuk, président exécutif de la Chambre africaine de l’énergie, ajoutant : « Nous demandons instamment aux membres de leur comité de leur conseiller de ne pas donner une image erronée des ministres et des orateurs qui participeront à l’AOW. Notre principal objectif est d’attirer les investissements en Afrique. Nous estimons que les pays africains ont le droit de développer leurs projets pétroliers et gaziers. Des projets tels que l’oléoduc est-africain de pétrole brut de l’Ouganda sont essentiels pour que la pauvreté énergétique devienne de l’histoire ancienne et nous voulons nous associer à divers gouvernements pour que l’AEW discute d’une stratégie pétrolière et gazière pour l’Afrique. Nous ne sommes pas des bâtisseurs de scène : nous sommes un mouvement. Nous sommes impatients d’accueillir la communauté régionale et africaine de l’énergie au Cap, du 16 au 20 octobre, pour l’AEW. »
ECONOMIE
MAROC – Routes maritimes : Tanger profite des tensions au Moyen-Orient
La recomposition des flux maritimes mondiaux, sous l’effet des tensions géopolitiques au Moyen-Orient, redessine les équilibres logistiques au profit de certains hubs africains. Au premier rang, le port de Port de Tanger Med, qui accélère le renforcement de ses capacités pour absorber un trafic en nette progression.
La déviation des routes commerciales, consécutive aux perturbations dans des axes stratégiques comme le détroit de Bab el-Mandeb et le canal de Suez, a conduit plusieurs armateurs internationaux à revoir leurs itinéraires. Des groupes majeurs tels que Maersk, Hapag-Lloyd ou encore CMA CGM privilégient désormais un contournement par le cap de Bonne-Espérance. Dans ce contexte, la plateforme marocaine s’impose comme un nœud logistique incontournable sur le détroit de Gibraltar. Avec plus de 11 millions de conteneurs traités en 2025, le port confirme sa position dominante en Méditerranée, soutenu par une croissance soutenue de son activité.
À l’origine de cette reconfiguration, la montée des risques sécuritaires en mer Rouge depuis l’annonce d’un blocus par les autorités houthistes au Yémen, ainsi que les tensions accrues autour du détroit d’Ormuz. Ces facteurs ont contraint les opérateurs à privilégier des routes plus longues mais jugées plus sûres. Cette dynamique bénéficie également à d’autres infrastructures africaines. Le port de Lamu émerge ainsi comme une alternative stratégique en Afrique de l’Est, notamment pour les opérations de ravitaillement et de transbordement à destination du Dubaï.
Parallèlement, le secteur aérien n’est pas en reste. L’aéroport international Jomo Kenyatta enregistre une augmentation du trafic de compagnies du Golfe, contraintes de réorganiser leurs opérations face à l’instabilité régionale. Au croisement de ces évolutions, l’Afrique apparaît comme un espace de redéploiement stratégique pour les chaînes logistiques mondiales. Ports et hubs aéroportuaires du continent capitalisent sur les crises pour renforcer leur attractivité, dans un contexte où la sécurité des routes commerciales devient un facteur déterminant.
AGRICULTURE
AFRIQUE – La flambée des engrais fait craindre une crise alimentaire
La montée des tensions au Moyen-Orient, notamment autour de Iran, commence à produire des effets en chaîne bien au-delà de la région. En ligne de mire : le marché mondial des engrais, dont la hausse des coûts menace directement la sécurité alimentaire en Afrique subsaharienne.
Au cœur de cette dynamique se trouve le détroit d’Ormuz, artère essentielle du commerce énergétique mondial. Toute perturbation dans cette zone stratégique impacte immédiatement les flux de pétrole, de gaz naturel et, par extension, la production d’engrais, fortement dépendante de ces ressources. Depuis l’escalade militaire amorcée fin février, le prix du gaz naturel — intrant clé dans la fabrication des engrais — connaît une hausse significative. Une évolution qui renchérit mécaniquement les coûts de production agricole à l’échelle mondiale, avec des conséquences particulièrement préoccupantes pour l’Afrique. Dans des pays comme le Soudan, la Somalie, la Tanzanie ou le Mozambique, la dépendance aux engrais importés est structurelle. Or, une grande partie de ces approvisionnements transite par des routes maritimes exposées aux tensions géopolitiques actuelles.
À Port-Soudan, les agriculteurs font déjà face à une incertitude croissante. Entre flambée des prix et difficultés d’approvisionnement, certains envisagent de réduire leurs surfaces cultivées. Une décision qui pourrait entraîner une baisse des rendements agricoles et accentuer la pression sur des systèmes alimentaires déjà fragiles. Pour les petits exploitants, la hausse des prix des engrais se traduit souvent par une diminution de leur utilisation, avec un impact direct sur la productivité. Ce mécanisme alimente un risque de « crise en cascade » : baisse de la production, augmentation des prix alimentaires, fragilisation des ménages et tensions économiques accrues.
Des experts alertent sur les implications systémiques de cette situation. La combinaison entre perturbations logistiques et inflation énergétique rend les engrais de moins en moins accessibles pour les régions les plus vulnérables. Si certains pays pourraient diversifier leurs sources d’approvisionnement, cette adaptation aura un coût, répercuté sur l’ensemble de la chaîne agricole. Au-delà du secteur agricole, les effets pourraient s’étendre à l’ensemble des économies africaines : inflation des denrées alimentaires, contraction du pouvoir d’achat et risques accrus d’instabilité sociale. Dans un contexte déjà marqué par des fragilités structurelles, ce choc exogène pourrait agir comme un puissant facteur aggravant.
AGRICULTURE
CÔTE D’IVOIRE – La chute des prix du cacao déclenche la colère des planteurs
Dans les zones cacaoyères du sud-est ivoirien, notamment à Aboisso, l’accumulation des stocks de fèves traduit une crise structurelle qui met sous tension l’ensemble de la filière. Entre décisions politiques et retournement des marchés internationaux, producteurs et coopératives se retrouvent pris en étau. Premier producteur mondial, la Côte d’Ivoire repose sur un système de prix administré censé protéger les agriculteurs contre la volatilité des cours. Mais l’augmentation du prix garanti à 2 800 francs CFA le kilo, intervenue à la veille de l’élection présidentielle de 2025, s’est heurtée à une réalité économique défavorable quelques mois plus tard. La reprise de la production mondiale a entraîné une baisse des prix, rendant les exportations ivoiriennes moins compétitives.
Conséquence directe : un ralentissement des ventes à l’international et une accumulation massive de stocks dans les entrepôts des coopératives. Certaines structures, comme celles regroupant des milliers de producteurs dans le Sud-Comoé, se retrouvent aujourd’hui fragilisées financièrement, après avoir avancé des paiements à un prix désormais jugé insoutenable. Face à cette impasse, les autorités ont procédé en mars à une réduction drastique du prix bord champ, désormais fixé à 1 200 francs CFA. Une décision qui, loin de stabiliser la situation, accentue la défiance des producteurs, confrontés à des pertes importantes et à des difficultés croissantes pour honorer leurs engagements financiers.
Dans les zones rurales, la colère monte. À Songan comme dans d’autres villages, des réunions de crise se multiplient. Les cultivateurs dénoncent une rupture de confiance avec les institutions, notamment en raison de l’absence de mobilisation du fonds de stabilisation censé amortir les chocs de marché. Même tonalité dans l’ouest du pays, à Duékoué, où les organisations de producteurs alertent sur les risques sociaux. Plusieurs dizaines de milliers de tonnes de cacao restent invendues, tandis que les exploitants réclament le maintien du prix initial pour les stocks déjà constitués.
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